Mobil Listrik Renault

Pabrikan Perancis yang pertama kali didirikan pada tahun 1899 ini, bisa dibilang sebagai salah satu pionir dalam pengembangan model mobil listrik di Eropa. Renault yang juga saat ini beraliansi dengan Nissan-Mitsubishi ini, sejak 2010 aktif mengeluarkan sedikit demi sedikit mobil 100% listrik. Dimulai dengan meluncurkan Renault Fluence ZE, Kangoo elektrik kemudian disusul Renault Twizy dan tentu saja yang paling populer Renault Zoe. Khusus untuk Zoe, saat ini mobil listrik perkotaan tersebut menjadi mobil listrik paling banyak terjual di Eropa hingga kini.

Renault Zoe

Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2012, renault sudah mengeluarkan 2 generasi Zoe hingga kini. Generesi kedua diluncurkan pada tahun 2019, dan pada generasi terbaru ini mobil listrik ini tentu saja sudah mengalami beberapa penyempurnaan di sektor tenaga dan baterai juga dibagian tampilan eksterior.

Beberapa tahapan penyempurnaan Renault Zoe diantaranya:

  • Maret 2012 : Pertama kali dipamerkan pada pameran otomotif di Swiss.
  • Awal 2013 : Mulai resmi dipasarkan ke publik.
  • Juni 2015 : Penggunaan mesin dengan kode R240 (saat ini mesin R90).
  • Oktober 2016 : Model face-lift diperkenalkan di Pameran Otomotif Paris.
  • Januari 2017 : Renault Zoe dengan baterai 40 kWh diluncurkan.
  • September 2019 : Renault Zoe generasi kedua diluncurkan dengan baterai 52 kWh
baterai dan mesin renault zoe

Renault Zoe ditawarkan dengan dua pilihan mesin yang keduanya dibuat di pabrik milik renault di kota Cleon, Normandie. Mesin pertama diberi kode R110 yang mana mesin ini bisa mengeluarkan tenaga hingga 120 dk dan torsi 225 Nm. Sedangkan mesin kedua yang diberi kode R135 mampu mengeluarkan tenaga hingga 134 dk dengan torsi maksimal 245 Nm. Dengan mesin ini Zoe bisa dipacu hingga kecepatan maksimal 140 km/jam.

Beberap model mesin yang digunakan Zoe sejak generasi pertama diantaranya adalah :

  • R75. Mesin yang memiliki tenaga hingga 76 dk dan Torsi 210 Nm ini dirakit di Normandie dan digunakan pada generasi pertama Zoe. Saat ini Renault tidak menggunakan mesin ini lagi.
  • R90. Mesin yang dikembangkan oleh renault yang dibuat di pabrik yang sama dengan mesin R75. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 92 dk dan torsi maksimal 220 Nm.
  • Q90. Mesin yang dibuat oleh perusahaan Continental ini, mampu mengeluarkan tenaga hingga 87 dk.
  • R110. Mesin yang juga saat ini digunakan pada Zoe generasi kedua terutama untuk model paling rendah. Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga hingga 108 dk dan torsi maksimal 225 Nm.
  • R135. Mesin paling bertenaga yang digunakan Zoe saat ini. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 135 dk dan torsi 245 Nm.

Di sektor baterai, Renault Zoe saat ini menggunakan baterai li-on dengan kapasitas 52 kWh. Baterai yang terdiri dari 12 modul dan 192 buah sel baterai ini mampu membawa Zoe melaju sejauh 326 kilometer untuk sekali baterai penuh. Untuk mengisi daya, mobil ini dilengkapi dengan fasilitas pengecasan 22 kW dan dapat digunakan pada koneksi kabel Combo CCS.

Dibagian interior terutama bagian dashboard, Zoe terbaru memiliki desain yang yang hampir mirirp dengan renault clio. Pada bagian tengah mobil ini dilengkapi dengan layar 10 inchi yang mampu menampilkan kelengkapan multimedia terkini termasuk GPS dan juga berguna sebagai sumber indikator kinerja sistem elektriknya. Di Eropa Renault Zoe ditawarkan dengan dua jenis mesin dan 4 model yang digolongkan berdasarkan kelengkapan dan fitur yang dimilikinya.

  • Life. Model ini adalah model paling standar dan model ini hanya menggunakan mesin R110 dan ditawarkan dengan harga mulai 32,500 euros.
  • Zen. Ditawarkan dengan dengan dua pilihan mesin R110 (34,200 euros) dan R135 (34,800 euros).
  • Intens. Untuk mesin R110 (36,200 euros) sedangkan R135 (36,800 euros).
  • Business. Untuk model ini hanya menggunakan mesin R110 namun memiliki kelengkapan yang paling lengkap. Model ini dijual dengan harga 34,700 euros.
  • Exception. Model yang paling tinggi ini dijual dengan harga 38,800 dan hanya menggunakan mesin R135.

Renault sebelumnya juga menawarkan skema penyewaan baterai dengan pembayaran per bulan untuk menekan harga jual bagi konsumennya. Namun sejak awal tahun ini skema penyewaan baterai ini tidak digunakan lagi.

Berikut beberapa video review renault zoe yang dibuat oleh pendiri situs mobillistrik.net